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一般冲压零件比复盖零件样子简易，构造规格小，形变水平小，规格精密度低，所需工艺流程少，模具简易，常用机器设备载货量小，无生产流水线，可独立进行.包括一些电子设备、汽车零部件、装饰材料等都是冲压件。一般来说，冲压件是指冷冲压件。比如要把铁板变成快餐盘，就需要先设计一套模具。模具的工作面为板状。汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。

设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。汽车车厢零件大都采用铜压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求一般采用强度级别为300-6O0OMPa高强度钢板和超细晶粒钢。汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

五金件：由钢或某些有色金属制成的零件。加工方法：冷/热冲压、挤压、滚压、焊接、切割等还包括其他工艺，定义广泛。设计的冲压件必须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。现在在汽车冲压件生产制造的全过程中，进用的数多的侵是冷冲压加叮工艺，由于融入时期的必须。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。